L’attuale patrimonio infrastrutturale italiano necessita di interventi di manutenzione di tipo straordinario e di tipo ordinario per una gestione continua del costruito. Nell’ottica di ottimizzare le ispezioni (in termini di tempi e costi) e l’acquisizione dei dati di ponti e viadotti il progetto ha riguardato lo sviluppo di una metodologia speditiva utilizzando i Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto (SAPR), le tecniche di aerofotogrammetria digitale e computer vision per l’assessment sismico di ponti e viadotti a partire dai dati rilevabili con ispezione aerea.